好邦对电动汽车补贴政策收紧，Stellantis等受影响

智通财经得悉，根据原周奏效更老成的好邦税收抵免限制，Stellantis(STLA.US)和部分插电式汽车无法获得好邦税收抵免。根据好邦动力和环境保护署的最新清单，行家ID.4电动跨界车将无法获得7500美元的全额税收抵免。这些车型此前曾获得最高3750美元的补助，但现在也不符合条件。

补助政策变化

补助的重分类是拜登领导的《通胀削弱法案》的一部分，它收紧了电池零部件和制造电池所用原材料的国内采购要求。目前有资格获得补助的电动汽车和插电式混合能源车只有18款，低于去年的22款。

欧洲汽车厂商压力加大

随着候任领导特朗普筹备于本月晚些时间上任，欧洲汽车制造商在美国市场将变得更加困难。他已将与拜登的电动汽车补助争议作为其经济平台的一个关键议题，并威胁要对外国制造的汽车征收关税。

行家汽车市场困境

行家汽车在美国市场长期处境艰难。随着欧洲市场增长放缓、中国市场竞争加剧，行家将推出的Scout系列电动SUV和皮卡被吹捧为扩大市场份额的关键。与此同时，行家汽车正在减少在美国的投资，并于去年11月任命保时捷和Rivian前高管Kjell Gruner为其美洲地区主管，以提振美洲的销售。

Stellantis面临挑战

Stellantis持续受到产品延迟和美国库存积压的困扰，导致其首席执行官今年停职。该公司国内也面临利润下滑的问题：由于Fiat 500等电动车型需求不旺，该公司去年意大利的乘用车产量下降了46%。