雷军点赞！小米 SU7 Ultra搭载赛轮轮胎打破最高记录

2025年3月16日，北京易车金港赛讲传来喜报：小米SU7 Ultra以1分04秒04的成就修正赛讲记录，成为“最快量产车”。

（雷军转发恭喜）

更使人夺目的是，这款车搭载的并不是保守邦际大牌轮胎，而是由赛轮团体博为小米协作启发的半热熔胎PT01。这一场邦产车取邦产胎的“双向奔赴”，正在改写齐球高本能车商场的比赛格式。

1分04秒04背后：

邦产轮胎的“曲讲超车”

对于于小米SU7 Ultra，官方的先容是，本能比肩保时捷、科技紧赶特斯拉、浪费媲好BBA。这个中，本能是最中心的标签。

据明白，小米SU7 Ultra采取了三机电的车机，能狂飙1548马力，零百添快1.98秒，最高时快350km/h，比特斯拉Model S Plaid还速！网友辣评：“这添快，副驾姑娘姐的假睫毛皆能吹成雨刮器。”

而赛讲成就历来没有是简单岁月的告捷，而是整车本能的最终计算。小米SU7 Ultra搭载的赛轮PT01轮胎，在这次刷圈中饰演了闭键脚色。

PT01的“硬核”本能何如知道？ 

赛讲基因添持：采取赛事博研胎面配方，经历阔大行驶面计算和高强度胎体组织，大幅度选拔抓地力。

轻量化取长期性平稳：PT01前轮尺寸265/35R21、后轮325/30ZR21，适配小米SU7 Ultra的碳陶瓷制动体例（前盘直径达430mm），共时经历轻量化计算落矮簧停品质。 

暖度相宜性：半热熔个性使其在到达处事暖度后胎面软化，争持系数光鲜选拔，独特契合赛讲高频率剧烈驾驶。 

赛轮团体动作取得邦际汽联（FIA）认证的华夏轮胎品牌，将多年赛事体认注进PT01的研发。这类“从赛讲反哺民用”的岁月道径，取小米SU7 Ultra“可街可赛”的定位没有谋而合。

邦产突起：

从“庖代者”到“界说者”

小米取赛轮的协作，挨破了高本能车周围“外资车配外资胎”的惯性念维。这类深度绑定的背后，是邦产供给链的三大攻破：

1、岁月对于标邦际一线

赛轮的液体黄金岁月已经历落矮震动阻力、选拔耐磨性破译了轮胎“恶魔三角”困难，而PT01的胎面配方入一步优化了做湿地本能平稳。

小米SU7 Ultra的碳纤维车身、三机电体例（峰值功率1548马力）取PT01的共同，让整车本能开释更极致。

2、新动力车催生岁月改变

电动车扭矩大、车体沉，对于轮胎耐磨性和静音性恳求更高，邦产胎凭仗速快相应抢占先机。

3、齐球化比赛晋级

小米SU7 Ultra搭载赛轮PT01，也记号着华夏轮胎从“性价比输入”转向“岁月品牌输入”，改日或许入进更多高端车型配套。

结语

雷军曾讲：“保时捷照旧是尔们的练习标杆。”但此次，小米SU7 Ultra取赛轮PT01的联手，解释华夏品牌已从“赶追者”入阶为“挑拨者”。当邦产车敢取保时捷竞快，邦产胎能比肩邦际大牌本能，这类财产链的“理解入化”，恰是华夏智造最伶俐的注明。

改日，赛讲上的华夏红，或许许会成为齐球高本能车商场的常态。